Transportkosten verschlingen typischerweise 5–7 % des Unternehmensumsatzes. Bei einem Jahresumsatz von 5 Millionen Euro entspricht das Kosten von 250.000–350.000 Euro. Dennoch sagen viele Unternehmen: „Wir haben einen guten Transportpartner – Ausschreibung nicht nötig.“

Aber was kostet ein „guter Transportpartner“ wirklich, wenn die Preise nicht mehr marktgerecht sind? Viele Firmen sind überzeugt, gute Preise zu haben, doch Ausschreibungen zeigen oft Verbesserungspotenzial.

Warum reicht ein guter Partner nicht immer aus?

Geschäftsmodelle verändern sich ständig, aber Transportverträge bleiben oft über Jahre hinweg gleich. Produkte, Routen, Volumen und Kunden entwickeln sich weiter – der Transportpartner bleibt, „weil es immer gut funktioniert hat“.

Das Problem ist nicht, dass Ihr aktueller Partner schlecht ist – sondern dass Sie nicht wissen, ob er heute noch der beste für Ihre Bedürfnisse ist. Es gibt keinen Anbieter, der in allen Bereichen der Beste ist.

Wer braucht eigentlich Ausschreibungen?

Ausschreibungen lohnen sich für jedes Unternehmen. Besonders profitieren produzierende Industrien, technischer Großhandel, international tätige Firmen oder solche, die nur einen Hauptdienstleister für Transporte nutzen. In diesen Fällen ändern sich die Anforderungen schnell – die Verträge jedoch nicht.

Die größten Einsparungen gibt es oft dort, wo man sicher ist, „bereits die optimale Lösung“ zu haben.

Warum gibt es Widerstand gegen Ausschreibungen?

Immer wieder hört man dieselben Argumente:

  • „Wir haben gute Transportpartner, es besteht kein Änderungsbedarf.“
  • „Ihr bekommt keine besseren Preise als wir.“
  • „Wir machen das wie immer – selbst.“

In Wirklichkeit sind dies häufig Abwehrmechanismen. Besonders wenn ein Unternehmen schlecht performt oder Verluste schreibt, ist Widerstand gegen Effizienzsteigerung schwer nachvollziehbar.

Stille Ausschreibung bringt Klarheit

Wenn ein Unternehmen keine Notwendigkeit für Ausschreibungen sieht, ist die stille Ausschreibung oft die beste Lösung. Damit kann man die Wettbewerbsfähigkeit des aktuellen Partners prüfen – ohne ihn sofort auszutauschen.

In zentralisierten Modellen mit nur einem Anbieter gibt es fast immer Optimierungspotenzial. Es reicht oft, für bestimmte Routen oder Produkttypen Wettbewerber hinzuzuziehen.

So bleiben die guten Beziehungen bestehen und Sie gewinnen gleichzeitig Markttransparenz.

Das richtige Timing ist entscheidend

Ausschreibungen sollten regelmäßig erfolgen – aber zum richtigen Zeitpunkt. Vermeiden Sie Ausschreibungen bei Marktstörungen, Kapazitätsengpässen, in Zeiten großer Umstrukturierungen oder zu Hochsaisons mit Höchstpreisen.

Die beste Zeit ist in ruhigeren Phasen, wenn Transportanbieter Zeit und Motivation haben, neue Geschäfte zu gewinnen.

Eine Investition in die Zukunft

Die Optimierung von Transportkosten ist eine strategische Investition in die Unternehmensentwicklung – nicht bloß Kostenreduktion. Einsparungen können in Produktentwicklung, Marketing oder Wachstum fließen.

Regelmäßige Ausschreibungen halten die Kosten im Griff und sichern marktgerechte Preise.

Wenn Sie das nächste Mal über Ihre Transportverträge nachdenken, fragen Sie nicht: „Warum ausschreiben?“ – sondern: „Warum eigentlich nicht?“